Im 1. Halbjahr 2024 wurden laut Statistik Austria 135.113 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen, was einen Anstieg von 6,6% (8.423 Fahrzeuge) im Vergleich zum Vorjahr bedeutet. Die Gesamtzahl der neu zugelassenen Kraftfahrzeuge (Kfz) stieg um 7,6% (13.904 Fahrzeuge) auf 197.094.
Redakteur/in: Kerstin Quirchtmayr - Veröffentlicht am 7/15/2024
Im Juni 2024 führte die bevorstehende Pflicht zur Ausstattung von Neuwagen mit Fahrassistenzsystemen zu einem Anstieg der Pkw-Neuzulassungen um 25,2% im Vergleich zum Juni des Vorjahres. Insgesamt wurden im Juni 43.640 Kfz (+20,6%) neu zugelassen, davon 30.693 Pkw.
Von Jänner bis Juni 2024 wurden 46.395 Benzin-Pkw (+7,6%) und 26.670 Diesel-Pkw (+5,5%) neu zugelassen. Konventionell betriebene Pkw kamen auf 73.065 Neuzulassungen (+6,8%; Anteil 54,1%), alternativ angetriebene Pkw auf 62.048 (+6,5%; Anteil 45,9%). Elektro-Pkw blieben mit 22.178 Fahrzeugen um 5,1% hinter dem Vorjahreswert zurück.
69,0% der Pkw-Neuzulassungen entfielen auf juristische Personen, Firmen und Gebietskörperschaften, 31,0% auf private Fahrzeughalter. Bei Elektro-Pkw entfielen nur 24,7% auf private Halter, bei Diesel-Pkw 18,6% und bei Benzinern 40,8%.
Von Jänner bis Juni 2024 waren VW, Skoda, BMW, Audi und Seat die Marken mit den meisten Neuzulassungen. Dacia, VW, Toyota, BMW, Seat, Hyundai und Mercedes verzeichneten Zuwächse, während Tesla, Audi und Skoda weniger Neuzulassungen hatten.
Durchschnittliche CO2-Emissionen von Diesel-Pkw und Benzin-Hybrid-Pkw gestiegen
Die CO₂-Emissionen aller neu zugelassenen Pkw (inkl. Elektro- und Wasserstoffantrieb) betrugen im 1. Halbjahr 2024 108,3 g/km (2023: 106,7 g/km). Benzin-Pkw wiesen 135,0 g/km (2023: 138,3 g/km) und Diesel-Pkw 147,1 g/km (2023: 145,4 g/km) auf. Benzin-Hybride lagen bei 105,2 g/km (2023: 100,1 g/km), Diesel-Hybride bei 138,4 g/km (2023: 151,2 g/km).
Mehr Nutzfahrzeuge neu zugelassen als im 1. Halbjahr 2023
Bei Nutzfahrzeugen gab es mehr Neuzulassungen bei Lastkraftwagen Klasse N2, N1 und N3 sowie bei land- und forstwirtschaftlich genutzten Zugmaschinen, während die Zahl der Sattelzugfahrzeuge unverändert blieb.
Bei Zweirädern wurden mehr Motorfahrräder, aber weniger Motorräder neu zugelassen.
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